Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!
Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!












 
Рейтинг: +57607 | Автор: arov | Записей: 33086 | Участников: 1277 | Правила | RSS

+1 38
+37
-1 1

«Локомотив» ищет замену Ивановичу

Как стало известно «Твоему ДНЮ», руководство «Локомотива» начало переговоры с защитником «инопланетян» Яном Дюрицей

– Уход Ивановича в итальянский «Ювентус» – вопрос, решенный на 99,9 процента, – рассказал «ТД» сточник в клубе. – Поэтому боссы начали искать варианты с заменой защитника. Игрок сборной Словакии Ян Дюрица давно находился в поле зрения наших скаутов. В принципе, он ничем не уступает Ивановичу. Можно даже сравнить их физические параметры. У Ивановича рост 188 см, вес 84 кг. У Дюрицы рост 187 см, вес – 83 кг. Насколько я знаю, сам Ян тоже не против перейти под красно-зеленый флаг. Сторонам осталось только согласовать финансовые вопросы.

По информации «ТД», боссы «Сатурна» запросили за трансфер 25 летнего защитника 4 миллиона долларов. Учитывая, что действующий контракт словацкого защитника с «инопланетянами» рассчитан до 2010 года, эта сумма является вполне реальной компенсацией. В свою очередь, «Локомотив» вполне устраивает запрошенная сумма за словака, ведь продажа Ивановича принесет в клубную казну 8 миллионов долларов. Что касается самого футболиста, то в «Локо» ему предлагают контракт по схеме 3 + 1 с зарплатой 1 миллион 100 тысяч долларов в год, что почти вдвое больше, нежели в «Сатурне».

Колодин

Еще одним кандидатом на место Ивановича боссы железнодорожников считают футболиста московского «Динамо» Дениса Колодина. У 25 летнего защитника бело-голубых также действующий контракт с клубом до 2010 года. Однако сам Денис пока не горит желанием сменить клубную прописку.

– Меня пока все устраивает в «Динамо», – прокомментировал ситуацию Колодин. – Я в курсе, что мной интересовались и интересуются другие клубы, но менять в ближайший год ничего не собираюсь. Уверен, что с «Динамо» в будущем году мы вклинимся в спор за медали, а в этом сезоне еще попортим крови «Спартаку»


Нравится







 Источник: http://www.tden.ru/articles/sport/020888/


 Комментарии: 11    Vikovny   Опубликовано 1.11.2007 01:35   Просмотров 4989    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

kasimtcev   1.11.2007 02:28    
Колодин отличный вариант…но он, наверное, из Динамо действительно не сильно то жаждет уходить…тем более ТД…

Protect13   1.11.2007 02:31    
ДАААА!! Я ТОЧНО ТАК ЖЕ ДУМАЮ.

ParovozFCLM   1.11.2007 02:40    
нам бы Анюкова

Protect13   1.11.2007 02:43    
НУ ДА

Footballer   1.11.2007 08:39    
Админ...А можно больше не бубликовать такую чушь на главной странице*??...это же твой день...это все полная херь..

pavelakapavlin   1.11.2007 10:59    
У нас публикуется ВСЕ, ЧТО ПЕЧАТАЕТСЯ В СМИ.

Вы можете мотать колесико, а не указывать. что нам делать.

Gigabitze   1.11.2007 11:11    
паровозная тема, кстати - "мотайте колесико"
можно тег такой к ТД ввести :)

pavelakapavlin   1.11.2007 11:14    
Хорошая тема -)

akella   1.11.2007 15:43    
хахахаххах)))) Скроль!))

pavelakapavlin   1.11.2007 10:59    
Никаких Дюриц))

mysipo   1.11.2007 17:02    
да нууу..не надо сравнивать Колодина и Ивановича ((((

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна