Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!












 
Рейтинг: +57511 | Автор: arov | Записей: 32846 | Участников: 1277 | Правила | RSS

+1 20
+17
-1 3

Успех «Локомотив-Сервиса»



Команда дочернего предприятия ЗАО ФК «Локомотив» ООО «Локомотив-Сервис» заняла третье место в командных соревнованиях «Кулинарное наследие» чемпионата России по кулинарии и сервису, проходившего в рамках выставки «Индустрия гостеприимства». Корреспондент официального сайта клуба побеседовал с генеральным директором предприятия Олегом Шахметовым.

- Можно ли считать выступление команды успехом?
- Безусловно. Ведь мы на этом солидном и престижном соревновании выступали впервые. Участие в нем принимали фирмы и предприятия со всех уголков России, и конкуренция была очень серьезной. Мы стали третьими - при том, что первое место присуждено никому не было. Кроме того, мы завоевали третье место и в двух номинациях – «Основные рыбные блюда русской кухни» и «Кондитерское изделие».

- Расскажите немного о вашей команде.
- Большинство специалистов у нас молоды, но почти все имеют большой опыт работы на престижных мероприятиях - таких как Кубок УЕФА, Лига чемпионов, Кубок РЖД, чемпионат России. Девиз команды – «молодость и активность». Задачи – постоянное совершенствование профессионализма и продвижение культурного наследия русской кухни на всех уровнях.

- Раз уже вы затронули тему работы «Локомотив-Сервиса» на матчах, не могу не задать вопросы, которые есть к вам у болельщиков. Например, исчезнут ли очереди в буфеты в перерывах?
- Увы, совсем без очередей пока не обойтись. У нас всего 32 буфета (а это, между прочим, больше, чем на любом другом стадионе в России), обслуживание же каждого болельщика занимает не менее 30 секунд. Посчитайте сами, сколько человек можно обслужить за 15 минут.

- А если поставить автоматы?
- ГУВД нам даже пластмассовую мебель не разрешило поставить рядом с буфетами, что уж говорить об автоматах. Все, что можно сломать и бросить сверху, запрещено.

- Болельщики утверждают также, что, бывает, на ценниках одна сумма, а продавцы требуют другую…
- Мы теперь вывешиваем большие ценники, которые всем в очереди видно, и болельщикам нужно ориентироваться только на них. Рядом с каждым буфетом теперь будут висеть номера телефонов, по которым можно навести справки о ценовой политике или пожаловаться на недобросовестного продавца.

- Как обстоят дела с разносчиками напитков и закусок на трибунах во время игры?
- На Западной и Восточной трибунах мы практикуем такие вещи, хотя милиция относится к этому, мягко говоря, без энтузиазма. А вот в фанатские сектора доступ разносчикам категорически запрещен, и с этим мы пока поделать ничего не можем. Возможно, рано или поздно удастся найти компромисс, но пока не все в этом вопросе зависит от нас.

Источник: пресс-служба ФК "Локомотив", Алексей ЖУК // 06.10.2008 16:15


Нравится







 Источник: http://www.fclm.ru/news/6d9d5ad6dbf341059a6ea3b17f740b04.html#news_6d9d5ad6dbf341059a6ea3b17f740b04


 Комментарии: 2    tanya   Опубликовано 6.10.2008 18:46   Просмотров 2321    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

jimmilee   7.10.2008 12:26    
зачот:)

AG   7.10.2008 13:05    
типа того

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна