Крупнейший акционер «железнодорожников» либо резко сократит финансирование команды, либо вообще откажется вкладывать деньги в развитие клуба.

В 2010 году бюджет «Локомотива» составил порядка 62 миллионов долларов. Тридцать два миллиона долларов были предоставлены ОАО «РЖД». Остальные деньги клуб планировал заработать самостоятельно.

- «Российские железные дороги» намерены нивелировать статью в бюджете, которая относится к тратам на ФК «Локомотив», - рассказал Life Sports источник в стане «железнодорожников». - Клубу придется выходить на самоокупаемость. Предстоит снизить траты и привлечь новых спонсоров. Этим займется Смородская.

Новый президент клуба пришла в команду с одной из главных целей - найти дополнительные источники финансирования. Она уже приступила к выправлению бюджета: из команды ушли сразу несколько высокооплачиваемых футболистов и был найден новый технический спонсор. Кроме того, с целью понижения затрат клуб практически не тратился во время летнего трансферного окна.

Интересно, что вместе с сокращением финансирования РЖД может еще и продать значительную часть акций клуба. На данный момент во владении РЖД находится 85 % акций клуба. Оставшиеся 15 % остаются в руках у главного тренера и члена совета директоров «Локомотива» Юрия Семина.

РЖД планирует продать порядка 35-ти процентов акций, так, чтобы у структуры остался контрольный пакет. На данный момент самым вероятным покупателем на эту долю акций выступает другой транспортный гигант - «Первая грузовая компания» (ОАО ПГК). Кстати, генеральным директором ОАО ПГТ является другой член совета директоров «Локомотива» Салман Бабаев.