Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!












 
Рейтинг: +5965 | Автор: serlok | Записей: 3757 | Участников: 274 | Правила | RSS

+1 16
+15
-1 1

Сборная России потерпела самое крупное поражение на ЧЕ

Уступив команде Испании со счётом 1:4, сборная России установила новый антирекорд отечественного футбола. Это поражение стало самым крупным в истории выступлений сборных СССР и России в европейских чемпионатах. Ранее наша команда проигрывала с одинаковым счётом 0:3 сборным ФРГ (1972 год), Шотландии (1992) и Германии (1996).


Нравится







 Источник: http://www.championat.ru/football/_euro2008/news-116590.html


 Комментарии: 2    Vikovny   Опубликовано 11.06.2008 18:40   Просмотров 2368    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

mikola   12.06.2008 20:03    
Бывают и у Чемпионов мира проколы.Нужно играть.Это еще не отправка домой.Нужно собраться и играть.Еще можно получить прощение своих болельщиков.Это-2 победы в 2-х играх.Играть до конца.Или возвращаться домой инкогнито,а главному тренеру-тоже домой.Оттуда ближе.

LUKA   14.06.2008 01:14    
уже не единствиные и Франция тож слетела 4-1))))

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна