Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!












 
Рейтинг: +52 | Автор: Non Stop Train | Записей: 80 | Участников: 16 | Правила | RSS

+1 9
+8
-1 1

Пекин-2008: Галкина-Самитова выиграла стипль-чез с мировым рекордом




Россиянка Гульнара Самитова-Галкина выиграла забег на 3000 метров с/п на Олимпиаде в Пекине, установив при этом новый мировой рекорд - 8.58,81. Представительница Уфы впервые в истории выбежала из девяти минут.

Третье место в этом забеге досталось Екатерине Волковой, которая на финише совсем немного уступила кенийке Юнис Джепкорир.

Пекин-2008

Легкая атлетика. Женщины. 3000 м с/п


1. Гульнара Галкина-Самитова (Россия) - 8.58,81 (мировой рекорд)

2. Юнис Джепкорир (Кения) - 9.07,41

3. Екатерина Волкова (Россия) - 9.07,64

4. Татьяна Петрова (Россия) - 9.12,33


Нравится







 Источник: http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Events/pekin2008/Pekin-2008-Galkina-Samitova-viigrala-stipl-cheyz-s-mirovim-rekordom


 Комментарии: 1    Non Stop Train   Опубликовано 17.08.2008 18:54   Просмотров 2251    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

Leroy   17.08.2008 19:46    
Шикарная победа

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна