Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!












 
Рейтинг: +57612 | Автор: arov | Записей: 33095 | Участников: 1277 | Правила | RSS

+1 26
+25
-1 1

Шутка председателя

Сегодня Анатолий Чубайс проведет в офисе РАО ЕЭС совещание с руководителями региональных компаний отрасли. Главный энергетик Дальнего Востока и председатель правления "Луча-Энергии" Виктор Мясник в Москву по такому случаю отбыл в пятницу, пошутив перед отъездом: мол, на матч с "Локомотивом" ему лучше не ходить - на удачу. На игре с ЦСКА он ведь тоже в силу занятости присутствовать не смог, и чем она закончилась - всем известно.

Кстати, предшественнику Мясника, вице-губернатору Приморья Александру Костенко на играх с чемпионом и обладателем Кубка тоже побывать не удалось - отдыхал в Китае. И вот без двух своих руководителей - бывшего и нынешнего - "Луч" в играх с грандами, которых в Приморье откровенно побаивались, набрал больше очков, чем в предыдущих шести домашних матчах сезона. А голов забил больше, чем вообще с начала чемпионата! Видно, не скоро теперь дождутся председателей в VIP-ложе владивостокского стадиона "Динамо"...

Впрочем, накануне этой игры "Луч" и в отсутствие начальства ответственностью придавило, словно бетонной плитой:

- После ЦСКА у нас была даже небольшая эйфория, - признался перед встречей с "Локо" Георгий Базаев. - Это было нужно - команда устала без ярких побед, ей требовались новые положительные эмоции. Но когда вернулись будни, все поняли, что нас ждет: "Локо", который сейчас на ходу и которому никак нельзя уступать. Для самоутверждения нам был нужен еще один положительный результат в споре с большим клубом. И только так мы могли доказать, что крупная победа над ЦСКА - не случайность.

ИГРОК № 12

Уже в 10.00, за 7 часов до стартового свистка Гвардиса, у стадиона "Динамо" запретили парковку любого личного автотранспорта. К 16.00 движение на ближайших улицах вообще было остановлено. К 18.00 людской поток, что ежедневно течет от главной площади города к набережной, стал желто-синим. В 18.50, когда команды появились из тоннеля, трибуны стали желтыми: на пластиковых сиденьях клуб разложил цветные листки, которые требовалось поднять в определенный момент. Народ затею подхватил с большой охотой. Тех, кто пытался увильнуть, заставляли соседи, пихая в бок локтями.

В итоге стадион ревел почти все 94 минуты, отведенные Гвардисом на игру. Глотки надрывали, хлопая и топая, даже гости VIP-ложи, где тон задавала супруга губернатора. В итоге "Луч" получил то, чем был славен еще в начале 90-х - дополнительного игрока, который только формально находится на трибунах, а на деле играет вместе с командой.

- От такой поддержки ноги сами бегут, даже когда бежать уже не могут. Да и адреналин выбрасывается в кровь постоянно, - делился позже ощущениями Алексей Иванов, едва ли не главный герой матча.

Начали приморцы игру под песни, под них же и закончили. Тщательно подобранная музыка на стадионе во Владивостоке вообще играет отнюдь не последнюю роль в создании нужной атмосферы. Так, гостей, едва они приступили к разминке, встретили попурри из песен, затрагивающих железнодорожную тематику. Стартовали - словно в воду глядели! - с сакраментального "Постой, паровоз, не стучите, колеса". Потом, продравшись через "Этот поезд в огне, и нам некуда больше спешить" и "Тебе с женой на запад, а мне - Владивосток", завершили "Голубым вагоном", в котором, как известно, в лучшее верится. Не забыли и о главном тренере гостей. Стадион взорвался аплодисментами, услышав голос Владимира Высоцкого, певшего о том, что "недаром клуб "Фиорентина" предлагал мильон за Бышовца"...

А когда матч закончился, в раздевалку гостей проводили не без доброй иронии. Из динамиков полился мягкий голос Леонида Утесова: "До свиданья, дорогие москвичи, доброй ночи..."

СТОП-КРАН ДЛЯ "ЛОКО"

Болельщики "Локомотива", потратившие немалые деньги на поездку в Приморье, никак не могут упрекнуть своих любимцев в равнодушии или непонятной слабости, инертности или недооценке соперника. Билялетдинов и К° в субботу провели достойный матч, временами переигрывая соперника. Однако в итоге на табло горели удручающие для гостей цифры, а "Луч" сорвал еще один стоп-кран, тормознув очередного фаворита.

Проще всего списать происшедшее на везение и озарение, посетившие команду Сергея Павлова. Стоит выписать порцию комплиментов и самому тренеру "Луча". Он показал себя гибким тактиком, умело выстроившим игру команды. Хвала и самим игрокам - они играли так, что Иванова, Базаева, Шешукова и Тихоновецкого впору рекомендовать Гусу Хиддинку.

Однако есть и другие причины итоговых для "Локо" 0:3. Их на усталость после игр за сборную и многочисленных перелетов, как это было с ЦСКА, уже не спишешь. Анатолий Бышовец, заявив о комплексе факторов, которые обернулись для его команды неприятным, но логичным результатом, расшифровывать ничего не стал. Мол, о таких вещах если и говорят, то на разборе и в раздевалке. Однако шила в мешке все равно не утаить.

Судя по всему, причина молчания тренера не только в его известной деликатности. Бышовец, похоже, просто не хочет публично критиковать тех, кто много лет олицетворял собой "Локомотив". Пашинина, например, который трижды был участником эпизодов, обернувшихся голами в ворота гостей. Якуповичу забивали, не оставляя вратарю сколько-нибудь серьезных шансов.

А Лоськов? К нему, надо думать, у тренеров тоже есть вопросы. В атаке капитан москвичей был неутомим и разнообразен. Мог забить сам, постоянно искал острые продолжения для партнеров. А вот в отборе дела обстояли иначе. С уходом Концедалова "Локо" не сразу, но потерял определенную стройность в центре поля. А вскоре последовали и голы оба мяча во втором тайме "Луч" забил из центральной зоны.

Вот так "Луч" открыл всем нам новую грань российского чемпионата. Чего теперь ждать от приморских "тигров"? Вы знаете? Я - нет. Да и они сами, похоже, тоже не все еще про себя поняли.

Зато их теперь будут бояться. Все без исключения. И правильно: с хищниками не шутят.

ОКАЗАЛОСЬ, ЭМОЦИИ РАСТРАТИЛИ НЕ ВСЕ

Анатолий БЫШОВЕЦ, главный тренер "Локомотива":

- История говорит о том, что учиться на чужих ошибках практически невозможно. Мы изучили матч "Луч-Энергия" - ЦСКА, казалось, были готовы играть иначе. Но на качество игры повлиял целый комплекс факторов. Какие именно, я, наверное, говорить не буду. Скажу только об одном: "Луч" сыграл очень хорошо и квалифицированно. С удовольствием поздравляю тренера и команду с победой.

Сергей ПАВЛОВ, главный тренер "Луча-Энергии":

- Перед этим матчем у нас были две большие проблемы. Первая - отсутствие Руслана Аджинджала, который пропускал встречу из-за карточек. Вторая - в матче с ЦСКА мы растратили весь эмоциональный запас. Поэтому после игры с армейцами мы провели тренировку, а затем дали игрокам выходной, что позволило им восстановиться. Я рад за ребят, что они после победы над ЦСКА очень уверенно провели и матч с "Локомотивом". Мы обыграли очень хорошую команду. В первом тайме инициативой владели гости, нам не совсем удавались контратаки. Во втором тайме с выходом Мельникова мы сыграли более агрессивно.

Юрий ЛЮБЫХ


Нравится







 Источник: http://www.sport-express.ru/art.shtml?140759


 Комментарии: 0       Опубликовано 18.06.2007 02:01   Просмотров 1914    В закладки    URL     Печать  





 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна