Закрыть
Вход
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти как пользователь:

Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, вы можете войти на Lokomotiv.info, используя имеющийся аккаунт.

Если у вас уже есть профиль на Lokomotiv.info, вы можете “привязать” к нему по одному аккаунту с каждого из представленных сайтов. Выберите сайт и следуйте инструкциям.

Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID:

Войти по регистрации на Lokomotiv.info:
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
  Блоги  | Гостевая | Люди | Библиотека | Прогнозы | Мозаика | Картинки | Подписка
ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное
 


Последние записи


Теги

Ты хочешь сделать lokomotiv.info лучше? Сделай!
Ты знаешь как сделать lokomotiv.info лучше? Расскажи нам!












 
Рейтинг: +57597 | Автор: arov | Записей: 33065 | Участников: 1277 | Правила | RSS

+1 62
+61
-1 1

Дмитрий Тарасов: "Черевченко давно надо было стать главным тренером"

Полузащитник "Локомотива" Дмитрий Тарасов подчеркнул, что 40-летний Игорь Черевченко давно заслужил право стать главным тренером команды. Интервью футболист давал, стоя на средстве передвижения, напоминающем скейтборд с мотором, передает из Черкизова корреспондент "СЭ" Дмитрий МУХИН.

– Готовимся к матчу с "Динамо" в штатном режиме, – сказал Тарасов. – Каждый осознает, насколько важна победа в дерби, тем более при своих болельщиках. Стартовали в чемпионате мы хорошо, надо продолжить в том же духе.

– Как вы считаете, бело-голубые сейчас находятся в оптимальной форме?

– Каждый следующий матч не похож на предыдущий. Легких соперников в чемпионате России давно уже нет.

– С приходом Черевченко вы почувствовали значительные перемены в команде?

– Да нет, Игорь Геннадьевич уже много лет работает в клубе, мы хорошо его знаем. Я считаю, ему давно пора было дать попробовать себя в роли главного тренера.

– Что у вас за диковинное средство передвижение? Давно на нем передвигаетесь?

– Вчера только приобрел. Управлять им просто. Очень удобно уезжать от журналистов.


Нравится







 Источник: http://www.sport-express.ru/football/rfpl/news/901960/


 Комментарии: 15    Denny   Опубликовано 30.07.2015 18:23   Просмотров 3038    В закладки    URL     Печать  





Комментарии

selso99   30.07.2015 18:29    
Интервью футболист давал, стоя на средстве передвижения, напоминающем скейтборд с мотором.
Facepalm

gregloko97   30.07.2015 18:46    
Если Тарасов будет играть против Динамо, надеюсь, выдаст матч как с Зенитом за Суперкубок.

НЕОЛОК   30.07.2015 18:52    
А по-моему Игорь вовремя принял команду, раньше и не надо было - условий не было.

Vinogradov   30.07.2015 19:45    
надеюсь, этот костолом не будет играть с мусарней

killer47   30.07.2015 19:58    
Ага, пусть лучше Михалик играет. Или не, у меня даже есть лучше предложение - Шишкин в опорке.

Vinogradov   30.07.2015 19:59    
все трое никчемные. Просто этот еще и оставляет нас вдесятером регулярно

I.S   30.07.2015 21:19    
Я кончено понимаю, что все имеют право на свое мнение, но в каждой ветке поливать говном футболистов своей команды перебор. Чист интересно, какой идеальный состав Локо по Вашему?

resoner   30.07.2015 20:10    
Скейтборд с мотором это самокат наверное

astop   30.07.2015 20:25    
Бегом все в димким инстаграмм!!! Там наверное уже есть фотки с распальцовкой


I.S   30.07.2015 21:20    
Марти, мы все прое#али



astop   30.07.2015 23:44    
Он настолько крут на этом фото, что наверное каждый динамовец уже обосрался выходить на поле против нашего царя-понтореза.

I.S   31.07.2015 01:02    
По правде говоря, против Тарасова образца треххнедельной давности выходить страшно, съест и не заметит

Samik   31.07.2015 00:15    
Аккурат к 2015-ому.


wowan   31.07.2015 02:41    
Похоже больше интервью раздавали, чем саженцы садили.

personage   31.07.2015 13:43    
Это интервью не хватает только одной фразы "Новый тренер - настоящий мужик"

 

О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок
При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна