 |
|
|
|||
| ФК Локомотив | ХК Локомотив | Футбол | Фото-Видео-Аудио | Юмор | Остальное |  Добавить запись |
 Последние записи
 Теги
bobsoccer.ru fclm.ru lifesports.ru rfs.ru sportbox.ru sports.ru Алиев Баша Билеты Билич Билялетдинов Бурлак Гилерме Глушаков Динамо Дюрица Зенит Ибричич Кайседо Красножан Кубань Кубок России Лоськов Наумов Одемвингие Павлюченко РИА Новости РФС Ростов Рубин СС СЭ Семин Смородская Спартак Сычев Сёмин Тарасов Товарищеский матч Торбинский ФК Локомотив ЦСКА Чемпионат.ру Шишкин аренда болельщики видео лига европы межсезонье молодежный состав сборы слухи состав спарринг судейство травма трансферы тренировка фото чемпионат.ком
|
 111
+109
2
Российским железным дорогам – 175 лет!За 175 лет, которые прошли с того момента, российские железные дороги прошли огромный путь, став одним из самых высокотехнологичных и безопасных видов транспорта. Благодаря труду работников железнодорожной отрасли миллионы людей ежедневно получают возможность путешествовать, совершать рабочие поездки, открывать для себя новые места, заводить новые интересные знакомства. Футбольный клуб «Локомотив» поздравляет руководство и всех сотрудников компании ОАО «РЖД» со 175-летием российских железных дорог! Мы от всей души желаем вам счастья, крепкого здоровья и благополучия, а российским железным дорогам – процветания и бурного развития в будущем.  Источник: http://www.fclm.ru/ru/info/news/index.php?id_4=18555Гость, заходи и комментируй! Комментарии akella 30.10.2012 18:16
Запомни раз и навсегда - пассажирские перевозки убыточны для РЖД. Даже Сапсаны окупятся хер знает когда. Смысл вкладывать деньги в убыточное направление. Недавно ехал из Москвы в Железнодорожный на достаточно новом поезде. Сидения новые, везде чисто, не воняет, окна не продувают. Дешево и сердито.
 gendalfz 30.10.2012 21:21
К сожалению, прихожу к выводу, что они просто не умеют эффективно ими управлять. Два раза платят за многие вещи, например, недавно выяснилось, что за уборку платформ платили и ЦППК и РЖД. А потом Якунин у себя в блоге радуется, что платформы мажут мазутом, чтобы "зайцы" не забирались.
Убыточны-то, убыточны - но не настолько. akella 31.10.2012 01:31
Понятное дело что в такой крупной, если не крупнейшей компании РФ, жуткий беспредел в менеджменте, разворовывание средств, коррупция... Но это в любой гос.компании. Это не проблема РЖД, это система. А систему одной сменой президента компании, например, не разрушишь.
 gregloko97 31.10.2012 10:00
Мало того, что убыточны, так еще государство с компенсациями постоянно наебы...т. Это касается и пассажирских поездов, и электричек. В некоторых регионах областные администрации оплачивают РЖД за электрички лишь 5-10% из полагающихся компенсационных средств, якобы больше нет денег (губерам воровать надо меньше). РЖД несет убытки и логично сокращает движение такого транспорта, а люди воют: "Вот электрички отменяют, "железка" охренела,еще цены на билет повышают (вообще-то все дорожает)". А на хрена вы тогда таких чиновников выбираете,которые свои обязательства не хотят выполнять.
 R1mS 31.10.2012 11:00
Сразу же скажу, что именно на балансе ОАО "РЖД" уже нету ни одного пассажирского вагона.
Всем теперь этим занимается ФПК и ППК (которые выставляют порой очень жесткие условия для ржд, хоть и дочками являются) А по поводу убыточности, ну блин компания с доходом под триллион получила чистую прибыль в три миллиарда посчитайте рентабельность продаж теперь? Тут ниже некуда Само по себе РЖД хорошо управляется, проблемы с филиалами и дорогами, которые теперь сами получают дотации из местных региональых бюджетов, а ни одна из жд не самоокупается  Schnell 30.10.2012 18:30
Ну не надо... По крайней мере в электричках есть новые вагоны. Очень даже хорошие. А "вонючими" и засранными они становятся по вине быдло-алко-идиотов, которым на все настрать, т.к. все равно вагоны не их, и ничего им не сделают, если что-нибудь открутить, где-нибудь плюнуть и т.д...
Здесь уже все на совести тех, кто ездит. А совести у многих нет.  jurisemine 30.10.2012 18:34
пример- поезд Нальчик-Москва.вагонам лет 30.везде грязь,вонь.и тут же-Владикавказ-Москва-чистенькие новые вагоны с биотуалетами и ковриками.вопрос- что мешает заменить все вагоны?
Schnell 30.10.2012 20:10
В канун так сказать праздников, которые какое-то отношение к ЖД имеют, "Локо" обычно сливает... Дни железнодорожника все помнят, думаю) Всегда одно и то же, мол праздник - ребята должны всех порвать. А на выходе ничего...
 chekmaz 30.10.2012 18:36
РЖД- дайте реальные деньги на трансферы миллионов этак 100 евро!И это помимо бюджета ФК Локомотив.И вот тогда Славен Билич сделает-то для чего его приглашали в ФК Локомотив.
Schnell 30.10.2012 20:15
Ахахах) Вот ты утопист))) 100 млн евро))))) Палыч и без этих 100 млн "Локо" смог сделать чемпионом с игроками, которые уровнем были не ниже сегодняшнего, а если и выше, то совсем немного.
А тут пришел Билич, ему и Павлюченко, и Самедов, и НДойе и т.д. купили + Кайседо есть и т.д. (Палыч во время "второго пришествия" только мечтать мог о таком). Вывел ведь в Европу. Так что пусть теперь Билич показывает все, на что он способен как тренер. Иначе грош ему цена.  chekmaz 30.10.2012 21:38
Красножан слаб в костях и много в нем чебоксарской пыли!Когда ДМИТРИЙ СЫЧЕВ Делал корьеру футболиста (профессионала)-Красножан работал и заробатывал свой авторитет с командами ниже рангом чем те в которых играл Дмитрий Сычев!ДМИТРИЙ СЫЧЕВ-это человек которого в трудную минуту поддержал Ю.П.Семин-Ю.П.Семин до сих пор является человеком номер один для ЛОКОМОТИВА.Прочитай историю клуба.А про Красножана я даже слашить не хочу.
chekmaz 30.10.2012 21:56
Я не могу понять откуда такая ненависть к Сычеву?И чем так любим Красножан?
 wowan 30.10.2012 22:01
Я не говорил, что его ненавижу(Сычева). Я говорил, что Красножан всего лишь с одним напом шел в лидерах. А сейчас три, можно сказать высокококлассных напа, кроме Сычева, а результата нет. Тут скорее надо говорить о тренерской работе.
chekmaz 30.10.2012 22:08
Не понимаю почему кроме Сычева?В то время когда Павлюченко нам забивал Сычева изгнали из Спартака и когда Сычев вернулся он был лидером ЛОКО и клипал с завидной регулярностью голы Спартаку.
wowan 30.10.2012 22:15
Было дело, и не только Спартаку.
Я веду скорее речь о том, что, количество нападающих не сказывается на результатах. chekmaz 30.10.2012 22:25
Да Вы правы! Но в данном случаи меня лично раздражает не доверие к ДИМКЕ СЫЧЕВУ.И если в нашем футболе будет результат стоять на первом месте -а люди которые отдали клубу свои лучшие годы своей корьеры сидеть в глухом запасе.Тогда зачем мы вообще ходим на СТАДИОН!!!
 alexzharkoff 30.10.2012 21:41
Когда был Палыч, у него в соперниках с равноценным бюджетом был только ЦСКА. + куча ворованного бабла от Аксененко.
Очень многое в Локомотиве зависит от внимания РЖД к команде, оно было, был результат. Его нет, мы 5 лет отставали от всех, теперь пытаемся нагнать. vhook 31.10.2012 08:58
какие то странные попытки у вас - пытаемся догнать, а результат все дальше и дальше.)))
 Drummer_Pink_Floyd 30.10.2012 22:59
При Палыче и чемпионат был другой. В реальных конкурентах либо Спартак, либо ЦСКА. Окажись он с денежными мешками Зенитом и Анжи, а также с минимумом аутсайдеров не факт, что и в тройку бы попал. Это не в упрек Семину, просто нельзя сравнивать тогда и сейчас.
 dimis-lokomotiv 30.10.2012 19:47
Даешь скидки болельщикам Локомотива на электрички и поезда! (Хотя бы на месяц)))
Elias 30.10.2012 22:05
Да. Так и вижу - все дедули и бабули в розах Локо, во всех поездах дальнего следования идёт перекричка между вагонами: "Вперёд, Локо!" и т.д.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.10.2012 18:03
2741
| О проекте | В помощь новичку | Техподдержка | Обратная связь | Баннеры сайта | Реклама на сайте | Каталог ссылок При использовании материалов ссылка на lokomotiv.info - обязательна |