|
| На главную | Форум | AhaRailway | Гостевая на RSS | Гостевая в LiveJournal | Поставить закладку | Сделать стартовой | Правила / Регистрация | Сегодня 5 Декабря, Пятница |
|
| Лондонский «Челси» огласил список футболистов, включенных в состав команды для участия в Кубке РЖД с 1 по 3 августа. Вратари: Петер Чех, Карло Кудичини, Энрике Илариу; защитники: Бранислав Иванович, Эшли Коул, Рикардо Карвалью, Уэйн Бридж, Паулу Феррейра, Джон Терри, Жозе Бозингва, Алекс; полузащитники: Михаэль Эссьен, Фрэнк Лэмпард, Джо Коул, Джон Оби Микел, Михаэль Баллак, Флоран Малуда, Шон Райт Филлипс, Деку; нападающие: Андрей Шевченко, Саломон Калу, Николя Анелька, Франко Ди Санто. http://www.sovsport.ru/news/text-item/299059 |
||||||||||
 | ||||||||||
| К >sich 24.07.2008 14:47: 2005 http://www.youtube.com/watch?v=j8rN_NgG6fA 2006 http://www.youtube.com/watch?v=yy9cT4sMLIk 2007 http://www.youtube.com/watch?v=6Zxl7LO9cZs |
||||||||||
| ||||||||||
| © «Футбол», № 30 (2508), 25 июля-1 августа 2008, стр. 40 ГЕЙ, СЕЛЬЧАНЕ! В новой истории бундеслиги такого еще не бывало — впервые в высший дивизион немецкого футбола пробилась команда, представляющая небольшую деревню. «Хоффенхайм» (Германия), TSG 1899 Hoffenheim Основан 1 июля 1899 года. Матчи проводит (временно) на стадионе «Карл-Бенц-Штадион», вмещающем 26 022 зрителя. Адрес в сети Интернет: http://www.tsg-hoffenheim.de Цвета формы: футболки и трусы синие; футболки и трусы белые. По российским меркам деревенька Хоффенхайм совсем не велика — не более трех с половиной тысяч жителей. Расположена она в тридцати километрах к югу от городка Гейдельберг в земле Баден-Вюртемберг, что в юго-западной части страны. До 1989 года деревенская любительская команда, как и положено по статусу, выступала в различных региональных турнирах, временами меняя дивизионы, однако отсутствие денежных средств и материальной базы не позволяло изменить любительский статус команды. Но однажды ситуация поменялась. У команды появился спонсор. Уроженец деревни Хоффенхайм Дитмар Хопп в молодости играл за родную команду, но по окончании школы решил продолжить обучение в университете, из-за чего завершил футбольную карьеру. Получив образование, он занялся модной тогда электроникой и в 1972 году основал фирму SAP, дела которой стремительно пошли в гору. Сейчас она стала крупнейшим разработчиком программного обеспечения в Европе и оценивается уже под 50 млрд. долларов. В 1989 году, когда дела футбольной команды из Хоффенхайма стали совсем печальными и она докатилась до восьмого по счету дивизиона, болельщик-миллионер решил помочь односельчанам и выделил 10 тысяч марок на покупку мячей и формы. Постепенно Хопп увлекся судьбой команды и взял на себя большую часть расходов, которые росли по мере перехода в более высокие дивизионы. Начинать пришлось практически с нуля, но Хоппа это не смутило. Он не стал торопиться и сразу вкладывать деньги в сильных игроков, предпочитая обходиться своими воспитанниками, зато построил центр подготовки для футбольной школы, тренировочную базу команды, клубный центр и перестроил деревенский стадион, который стал вмещать 6350 зрителей, то есть вдвое больше, чем жителей в деревне. Стоит ли удивляться, что благодарные земляки назвали его «Диттмар-Хопп-Штадион». Тогда ни у кого не было идеи вывести деревенский коллектив в лидеры мирового футбола, просто Хопп, по его словам, хотел помочь родной деревне, оторвать подростков от улицы, дать людям некую отдушину и возможность гордиться своей малой родиной. Как известно, аппетит приходит во время еды, и постепенно большой футбол захватил дядюшку Хоппа. Возможно, свою роль сыграла дружба с сильными мира сего, например с Францем Беккенбауэром, и желание встать в один ряд с великими. А может быть, в свое время не были удовлетворены футбольные амбиции левого крайнего команды «Хоффенхайм», а характер бизнесмена не позволил ему смириться с поражением. Во всяком случае, в какой-то момент Хопп решил, что должен вывести команду в бундеслигу и Лигу чемпионов. Бизнесмен прекрасно понимал, что без команды профессионалов и единомышленников ему не обойтись, и начал поиски помощников, каковыми стали менеджер клуба Ян Шиндельмайзер и тренер Ральф Рангник. Уверен, многие болельщики помнят этого специалиста по его работе с «Шальке». Вполне профессорского вида тренер тогда сумел привить гельзенкирхенцам интересный футбольный стиль, но из-за сумасбродства руководителя клуба покинул команду. И на год пропал с горизонта. Оказалось, что Хопп сумел заразить тренера серьезностью своих намерений, и Рангник возглавил деревенский клуб, тогда еще выступавший в региональной лиге. За два года с опытным тренером команда сделал два шага вперед, выиграв региональную лигу и став второй во второй бундеслиге. Кстати, для Рангника это не было первым опытом вытаскивания команд из низших лиг, поскольку в 1999 году он выводил в элитный дивизион «Ульм-1846», а в 2002-м — «Ганновер-96». В бундеслиге тренер тоже поработал плодотворно, возглавляя «Штутгарт», «Ганновер» и дважды становясь вице-чемпионом с «Шальке». Хопп, Рангник и Шиндельмайзер выработали стратегию развития клуба, от которой не собираются отступать. Деньги вкладываются с прицелом на будущее, а не ради достижения сиюминутного успеха. Лишний раз о серьезности намерений Хоппа свидетельствует то, что, решив создать элитный клуб, он немедленно приступил к строительству нового стадиона на 30 тысяч мест в городке Синсхайме, что в нескольких километрах от Хоффенхайма. Стадион будет введен в строй в этом сезоне и должен отвечать всем требованиям УЕФА, ведь Хопп собирается всерьез заявить о своей команде в Лиге чемпионов. В прошлом году Хопп потратил на усиление команды сумму, которую сумела перекрыть лишь «Бавария», в итоге ставшая чемпионом страны. Однако если в Мюнхен приехали уже зрелые мастера, то «Хоффенхайм» усилили молодые и перспективные футболисты, которым есть куда расти. Самым дорогим приобретением стал двадцатилетний бразилец Карлос Эдуардо, купленный у «Гремио» за семь миллионов. Этот игрок, внешне очень напоминающий Роналдиньо, оправдал надежды и по праву считается самой яркой звездой команды. Столпом обороны стал швед Пэр Нильссон, найденный в национальном первенстве, помогали же ему совсем молодые перспективные ребята, которые не смогли пробиться в основные составы клубов бундеслиги. А «дядькой» для молодежи является матерый испанец Франсиско Копадо, к своим 35 годам уже пятнадцать лет играющий в чемпионате Германии. К сегодняшнему дню «Хоффенхайм» сделал лишь одно приобретение, причем совершенно в русле своей трансферной политики. Клуб усилил молодой защитник «Штутгарта» Андреас Бек. Этот воспитанник кемеровского футбола успел поиграть за все немецкие юношеские и молодежные команды, но пробиться в стартовый состав «Штутгарта» так и не сумел, хотя дебютировал в бундеслиге три года назад, когда ему не было и восемнадцати. Очень может быть, что скоро болельщики узнают о новых покупках деревенской команды, хотя Рангник доказал, что умеет добиваться результата и без звезд в составе. Георгий ОЛТАРЖЕВСКИЙ info@futbol60.ru |
||||||||||
 |
|
|||||||||
| ||||||||||
| К >Railway 25.07.2008 19:37: "По Сычёву ничего явного пока сказать нельзя, — заявил врач железнодорожников Александр Ярдошвили. — До матча ещё есть время, поэтому завтра проведём дополнительное обследование. Что касается Сенникова, то он почти здоров и готовится сыграть с "Москвой". Других травмированных в составе нет". http://www.championat.ru/football/news-126990.html |
||||||||||
| ||||||||||
| © «Футбол», № 30 (2508), 25 июля-1 августа 2008, стр. 11-12 «БРАТВА, ЭТО Ж БУБУКИН!» С последнего Евро игроки «Локомотива» Торбинский, Билялетдинов, Сычев и Янбаев вернулись с бронзовыми наградами. Но среди их бывших одноклубников есть и золотые медалисты. В 1960 году обладателем Кубка Европы стал левый инсайд команды столичных железнодорожников — Валентин Бубукин. Его фирменным знаком на поле были невероятная работоспособность и удивительной силы удар. «Мой любимый уголок Москвы — район Водного стадиона, — говорит Бубукин. — Там, недалеко от санатория «Лебедь» (в годы войны на излечении в котором находились наши бойцы), я познакомился со своей будущей супругой. Потом переехал жить к ней. Об этом теперь, наверное, уже мало кто помнит, но после возвращения Гагарина из космоса правительство страны выделило ему катер, и многие из окрестных жителей бегали на пирс — посмотреть. А природа? Прелесть! На берегу Химкинского водохранилища был великолепный парк. Удивительное место! После трудных матчей я обычно только там восстанавливался. С утра — пробежка по аллеям, потом — купаться. Был там у меня любимый пляж. До сих пор с удовольствием вспоминаю его тишину, прохладную воду и чистый песочек». Но однажды случилось так, что форвард железнодорожников в своем любимом парке чуть не пострадал. И весьма серьезно. Проводив будущую жену до дома, в третьем часу ночи он отправился к себе. Пошел напрямик, через парк. Придорожные кусты внезапно раздвинулись, и на аллею вышли трое гопников. Решили ограбить одинокого прохожего. Внешность молодчиков — наколки, фиксы, бандитские челки — явно говорила о том, что они шутить не будут. Форвард «Локомотива» уже приготовился к худшему, как вдруг один из них, мрачно посмотрев на футболиста, с удивлением воскликнул: «Братва, так это же Бубукин! Ха, вот так встреча! А ну давай, проходи. И помалкивай там. Понял?». На следующий день стало известно, что двоих или троих человек бандиты той ночью все же ограбили в парке... Валентин Бубукин считает, что в середине 50-х годов прошлого столетия криминогенная обстановке в Москве была даже острее нынешней. Вскоре произошла у него еще одна встреча с уголовниками, причем выглядело все это сюжетом из гангстерских фильмов. Только происходило, увы, не в кинотеатре, а наяву. «Команда «Локомотива» собиралась тогда на календарный матч в Ленинград, — рассказывает Бубукин. — Я взял с собой, как сейчас помню, 1200 рублей, чтобы купить там телевизор, сел в трамвай и поехал. Наш поезд уходил в час ночи. Из соседнего вагона в наш проникла шайка уголовников — и давай шмонать пассажиров. Самый настоящий грабеж! Попробуй что-нибудь скажи — их человек пять, да еще наверняка с оружием. Люди притихли, никто не сопротивлялся. Мне, правда, футбольная известность и тут помогла. Главарь узнал меня и бросил своим: «Этого не тронь, он наш». Владимир КАЛИНКОВИЧ Kalinkovich@futbol60.ru |
||||||||||
| ||||||||||
| Локо-in-Net №37, 25 июля 2008 Новый титульный спонсор "Локомотива". http://www.fclm.ru/video_loko-in-net/552162c625814.. |
||||||||||
| ||||||||||
| © «Футбол», № 30 (2508), 25 июля-1 августа 2008, стр. 36-37 ВЫЕЗД ПО-ИТАЛЬЯНСКИ Болельщики на Апеннинах восприняли неудачу своей сборной на Евро-2008 по-разному. Одни пытались объяснить это такой банальной причиной, как sfortuna, то есть невезение, либо fortuna пега (черная фортуна), другие — тем, что тренер Донадони так и не сумел создать боеспособную команду. Как бы то ни было, кальчо готовится к новому сезону. Готовятся и фанаты, для которых матчи чемпионата делятся на две четкие категории — домашние, когда средой их обитания становится так называемая сигма (трибуна за воротами), и выездные, связанные с рядом неожиданных, а порой и драматичных моментов. О таких выездах недавно поведал журнал Guerin Sportivo. Ниже следует изложение опубликованных материалов с добавлением личных наблюдений автора этих строк. РАНЬШЕ — «ПОЕЗДА УЛЬТРА»... На заре прошлого века наиболее популярным видом передвижения за любимой командой был велосипед. Разумеется, когда речь шла о нескольких десятках километров. Однако самые отчаянные отправлялись и на более длинные расстояния. Скажем, из Турина в Милан или Геную. Ведь в этих городах был сосредоточен цвет итальянского футбола. Затем появились автомобили, междугородные автобусы и поезда, в том числе специальные, которые использовались до 1999 года. Вот что о таких поездах рассказывает писатель Джанлука Мороцци. Эти специальные поезда называли также «поездами ультра». Они были похожи на поезда эпохи вестернов, а вагоны для них подбирались самые подержанные, с деревянными скамейками — словом, то, с чем руководству железных дорог не было жаль расстаться. На станциях отправления силы правопорядка загоняли в них фанатов, поезд отправлялся, и тут открывался почти сюрреалистический мир. Тысячи фанатов с клубными знаменами и прочей атрибутикой начинали петь, кричать, пинать пустые банки и скомканную бумагу. В этом микромире можно было почувствовать, увидеть и услышать многое: и «благоухание» не слишком чистой одежды, и льющееся рекой пиво, и запах каких-то дымящих трав, и казарменные остроты. Но картина менялась, как только поезд подъезжал к очередной станции. Разом опускались стекла всех окон, и начинались выкрики и прочие проявления фанатских чувств по адресу города, его обитателей и мирно стоящих на перроне пассажиров. Характер и тональность высказываний зависели от того, в каких отношениях находились два клуба — местный и тот, чьи болельщики ехали в поезде. По прибытии на конечный пункт фанатов опять встречала полиция. Как правило, их ссаживали на каком-нибудь запасном пути, подальше от вокзального помещения. Затем их отправляли к стадиону на стареньких автобусах или пешком в сопровождении карабинеров, если стадион находился недалеко от вокзала. Прибывших пускали по узкому коридору, ограниченному двумя рядами полицейских машин. Когда огромная толпа начинала свое шествие по «нейтральной полосе», продавцы близлежащих магазинов спешно опускали решетки, а родители старались оградить своих чад от возможного соприкосновения с брутальной и неуправляемой силой. Все это происходило под улюлюканье прибывших фанатов, но в долгу не оставался и «враг» — местные болельщики. То и дело они находили бреши в полицейском кордоне и высказывали приехавшим все, что о них думают. Несколько лет назад такие специальные поезда были запрещены, но поездки болельщиков по железной дороге не прекратились. Просто они стали как бы обычными пассажирами, и в их поведении кое-что изменилось. Но по-прежнему звучали зычные выкрики и громкие разговоры на одну и ту же тему, с непременной демонстрацией клубной атрибутики, и все это на глазах других пассажиров. Кого-то это смущало или - нервировало, кто-то вступал в разговор с наиболее миролюбивыми болельщиками, а кое-кто взывал к силе закона. По прибытии на конечный пункт болельщики-индивидуалы обычно прятали символы своей клубной принадлежности, так как, сойдя с поезда и направляясь на стадион, они могли нарваться на местных фанатов. В этом случае приехавшие находились как бы инкогнито, что имело свои плюсы и минусы. Плюс состоял в том, что свелась к минимуму вероятность контакта с полицией, а минусом являлось то, что приезжего болельщика местные могли вычислить по внешности или выговору, поскольку в каждой области Италии — свой диалект, с особыми фонетическими характеристиками. Однако прервем рассказ Мороцци и вспомним, что стало причиной запрещения специальных поездов с фанатами. 24 мая 1999 года в одном из таких поездов произошла страшная трагедия. Из Пьяченцы в Салерно возвращался поезд с более чем тысячью болельщиков. Матч с «Пьяченцей» закончился вничью, что означало прощание «Салернитаны» с серией А. В поезде произошел пожар, и в возникшей давке разбушевавшиеся фанаты убили молодых людей. Последовало долгое расследование причин той трагедии, прошли многочисленные акции протеста, в результате чего было принято решение запретить специальные поезда. ...А ТЕПЕРЬ — AUTOGRILL Сейчас самой массовой формой выезда болельщиков в другие города являются автобусные поездки. Итальянские автострады стали как бы составной частью их пути на стадион. По воскресеньям тысячи автомобилей и автобусов мчатся по всем направлениям апеннинского «сапога». Украшающая их атрибутика не оставляет сомнений в клубной принадлежности пассажиров. Незабываемое зрелище, к примеру, представляет то, что происходит на автостраде Рим—Неаполь, когда с неаполитанцами играет одна из римских команд, причем неважно, где. Забитая всеми видами транспорта автомагистраль являет собой весьма живописную картину на всем протяжении 200-километрового пути. Как правило, в аренду берется огромный автобус. Непросто найти его, так как ни одна транспортная компания не хочет связываться с фанатами, потенциально готовыми нанести ущерб автохозяйству. Обычно удается договориться с каким-нибудь знакомым частником, болеющим за клуб. Чаще это старенький автобус, поскольку он стоит дешевле (десять евро за место и более, в зависимости от расстояния). Порой он не сразу заводится, водитель довольно долго прогревает двигатель. Еще на заре он подает автобус к стадиону, где появляются первые группы фанатов. Затем в сопровождении наряда карабинеров начинается объезд всех городских точек, где собираются болельщики. Наконец автобус выезжает на автостраду, и фанаты сразу ощущают прилив адреналина. Иной раз может заглохнуть двигатель или появиться запах жженой резины. Главное, что они в пути и их ожидают первые остановки, которые заранее планируются фанатами. Еще до этого тщательно изучается календарь всех игр команд профессиональных лиг серий А, В и С. Затем рассчитываются маршруты поездок болельщиков других клубов, делаются выводы о целесообразности встреч с ними, получается информация о степени готовности сил правопорядка на пути следования. Вот и первая остановка. Из автобуса вываливается бушующая толпа фанатов. Пассажиры других автосредств стремятся как можно быстрее покинуть стоянку. Обычно такие остановки происходят на довольно просторных площадках при автозаправочных станциях, где работают рестораны, бары и магазины. Все это объединено названием Autogrill, и в Италии насчитывается 355 таких пунктов. Однако фанаты останавливаются здесь не столько чтобы передохнуть, сколько для того, чтобы устроить мини-спектакль с мощным шумовым оформлением. Это также «стрелка», где можно схлестнуться с болельщиками другого клуба. Тогда Autogrill превращается в ристалище, на котором противники вступают в жаркую схватку, не щадя друг друга. Это повторяется постоянно, нередко льется кровь, а иной раз дело доходит до трагедии. Так было и в минувшем сезоне, когда 11 ноября 2007 года на одной из стоянок полицейский случайно застрелил болельщика «Лацио», а 30 марта 2008 года другой болельщик, на этот раз из Пармы, попал под колеса автобуса с фанатами «Ювентуса». Жертвами насилия бывают и те, кто случайно оказывается на пути «охотников за скальпами», как случилось 29 апреля прошлого года. Тогда 24 мирных болельщика клуба «Луккезе» с женами и детьми ехали на матч своей команды в Кремону. На пути их следования оказался автобус с фанатами из Пизы, едущими в другой город. Они остановили автобус из Лукки, а надо заметить, что между этими соседними тосканскими городами идет многовековой спор на вечную тему, чья колокольня выше. Пизанские фанаты накинулись на «вражеский» автобус, изъяли в качестве трофея клубный баннер и шарф противника, оставив на «поле битвы» бездыханные тела двух молодых людей. И даже в тех случаях, когда дело не доходит до кровопролития, победители не ограничиваются изгнанием «врага» и направляют оставшуюся энергию на разгром ресторанно-сервисного центра. Например, в местечке Чильяно Норд под Новарой до сих пор с ужасом вспоминают о погроме, пережитом Autogrill от фанатов «Интера». На 14 огромных автобусах они направлялись в Турин на матч против «Ювентуса». Как рассказал один из сотрудников фирмы, фанаты «ворвались в помещение и стали забирать все, что попадалось им под руку, — пиво, другие напитки, печенье, шоколад, только привезенные куличи. Расправившись с полками со съестным, они кинулись туда, где лежали бритвы, кремы и зубные щетки. Фанаты-варвары стали рвать и разбрасывать выставленные книги. При этом они не заплатили ни евро, и мы потерпели ущерб на сумму более трех тысяч. Мы не вмешивались, поскольку начальство сказало, что самое главное — наша безопасность. Сопровождавшие фанатов четверо или пятеро человек из дорожной полиции были не в состоянии противостоять такой огромной массе». В последнее время все чаще налагается запрет на массовые выезды фанатов в другие города, особенно когда отношения между двумя соперничающими клубами достигают точки кипения, однако от клубов тут же начинают поступать призывы с требованием отменить запреты. Следуют обычные слова о том, что поклонники данного клуба — «лучшие болельщики в Италии», а «эксперты» делают акцент на то, что ущемляется право на передвижение. И, хотя количество зрителей на итальянских стадионах продолжает сокращаться, новый сезон может принести новые неприятные сюрпризы. Гамэр БАУТДИНОВ info@futbol60.ru |
||||||||||
| ||||||||||
| И. Левенец и Д. Сычев не сыграют с Москвой http://life.ru/video/4607 | ||||||||||
| ||||||||||
| 1 августа на запасном поле стадиона «Локомотив» пройдет турнир «кубок РЖД среди болельщиков», в котором встретятся болельщики клубов, представленных на главном турнире (Локомотив, Челси, Милан и Севилья). Все матчи пройдут в один день. Открытие турнира в 12:30, окончание в 18 часов. Тренировать сборную болельщиков «Локомотива» будет Олег Пашинин. Проход на территорию стадиона и на трибуну запасного поля будет осуществляться по билетам на первый игровой день кубка РЖД. Приглашаем всех поддержать нашу команду! http://www.fclm.ru/news/5d9dbd56ad1e4bba865c516aa4.. |
||||||||||
| ||||||||||
| Вью Олега ПАШИНИНА http://www.lokomotiv.info/blogs/250708/14268/ | ||||||||||
| ||||||||||
| "ЗЕНИТ" - САМЫЙ БОГАТЫЙ, "ЛОКОМОТИВ" - САМЫЙ УБЫТОЧНЫЙ Санкт-Петербургский клуб отличился в прошлом году не только спортивными достижениями, но и тем, что объем выручки клуба был значительно больше, чем у конкурентов Москва. 25 июля. INTERFAX.RU - Санкт-Петербургский "Зенит" в прошлом году опередил основных конкурентов не только в турнирной таблице чемпионата России по футболу, но и по размеру выручки, а московский "Спартак", чьи болельщики активно выражают недовольство качеством управления в клубе, тем не менее, стал самым прибыльным футбольным предприятием страны. Рубеж $100 миллионов взят "Интерфакс" проанализировал отчетность по РСБУ четырех ведущих клубов страны - "Зенита", ЦСКА, "Спартака" и "Локомотива", представленную в базе данных "СПАРК-Эмитент". Еще несколько клубов с крупными по российским меркам бюджетами - "Рубин", "Динамо", "Сатурн", "Москва" - либо вовсе не публикуют финансовой отчетности, либо еще не представили отчетов за прошлый год. Согласно данным СПАРКа, "Зенит" в 2007 г. был бесспорным лидером российского футбола по объему выручки - она выросла почти вдвое и составила 2,51 млрд рублей. Это единственный футбольный клуб страны, чей бюджет в минувшем году вышел за пределы $100 миллионов. Себестоимость у "Зенита" была больше выручки и составила 2,87 млрд рублей. Прошлый год чемпион страны закончил с чистым убытком свыше 350 млн рублей. Еще большими убытками может "похвастаться" московский "Локомотив". Выручка "дочки" РЖД (железнодорожной монополии принадлежит 70% акций, 30% владеют физлица - по состоянию на 2004 год по 15% было у главного тренера клуба Юрия Семина и президента Леонида Филатова, более актуальной информации нет - ИФ) в 2007 году составила 1,52 млрд рублей, увеличившись на 12% к 2006 году, а чистый убыток вырос более чем вдвое - до 1,07 млрд рублей с 440 млн рублей. У московского "Спартака", подконтрольного вице-президенту "ЛУКОЙЛа" Леониду Федуну, по меркам "Зенита" и "Локомотива" выручка скромная - всего 778 млн руб., себестоимость же почти вдвое больше. Однако высокие "прочие операционные расходы" - 1,4 млрд руб. (по этой графе могут учитываться, в частности, доходы от трансферов футболистов) обеспечили "Спартаку" чистую прибыль в размере 466,7 млн руб. - в 86 раз больше, чем в 2007 году. Наконец, у ЗАО "ПФК ЦСКА" выручка в 2007 г. составила всего 558 млн руб. (прочие операционные доходы - 306 млн руб.) - больше, чем в 2006-м, но меньше, чем в триумфальном для клуба 2005-м году (625 млн руб.). Несмотря на не самую большую выручку, ЦСКА из года в год остается прибыльным. В 2007 г. положительный финансовый результат ЗАО составил 82,5 млн рублей. Европа далекая и близкая Выручка на уровне 70 млн евро позволяет "Зениту" вплотную приблизиться по этому показателю к ведущим футбольным клубам "большой пятерки" европейских чемпионатов. Например, по итогам сезона 2006-2007 годов (западноевропейские чемпионаты играются по формуле осень-весна) английский "Эвертон" заработал 76,4 млн евро. Доходы германского "Вердера", замыкающего 20-ку богатейших клубов Европы по итогам 2006-2007 гг., по данным Deloitte, составили 97,3 млн евро. Выручка самого богатого клуба в мире - мадридского "Реала" - достигла 351 млн евро. Между тем, структура доходов в российском футболе пока что далека от европейской. Большинство крупнейших отечественных клубов почти полностью зависят от финансовых вливаний своих владельцев. Доходная часть бюджета "Зенит" во многом формируется за счет средств "Газпрома", а "Локомотив" в прошлом году получил от РЖД $40 миллионов. Европейские клубы основную часть доходов получают от продажи билетов и сезонных абонементов, прав на телетрансляции, а также за счет рекламных контрактов и реализации клубной атрибутики. Так, лидер по доходам от продажи билетов и абонементов - лондонский "Арсенал" - после переезда на новый стадион получил от своих болельщиков 134,6 млн евро за сезон, а выручка "Милана" от продажи телетрансляций достигла 153,6 млн евро. http://www.interfax.ru/sport/txt.asp?id=23469 |
||||||||||
| ||||||||||
| >Railway 25.07.2008 15:03: бамжы вообще не подпесались |
||||||||||
| ||||||||||
| >Railway 25.07.2008 15:20: Может не написали, но первыми выступили с оправдательной местной версией также бамжи - история про лупивших друг-друга паровозах. |
||||||||||
| ||||||||||
| >Clant 25.07.2008 15:44: Второй бегун. Первый еще при Семине выбигал |
||||||||||
| ||||||||||
| >Railway 25.07.2008 15:30: Кстати как я понял, это первый бегун на нашем обновленном стадио!! Или её были "герои"? |
||||||||||
|
|
|||||||||
| ||||||||||
| >Railway 25.07.2008 15:30: Уж лучше отменить электрички :) |
||||||||||
|
|
|||||||||
| ||||||||||
| На очередном заседании КДК РФС были приняты следующие решения: За непринятие необходимых мер по обеспечению общественного порядка на стадионе оштрафовать ФК «Локомотив» на 200 тысяч рублей. За бросание на поле пиротехнических средств болельщиками оштрафовать ФК «Локомотив» на 10 тысяч рублей. За выход за пределы технической зоны оштрафовать главного тренера ФК «Локомотив» Рашида Рахимова на 20 тысяч рублей. http://www.gazeta.ru/news/sport/2008/07/25/n_12478.. |
||||||||||
| ||||||||||
| >йа_торпедко 25.07.2008 15:18: Понял так, что они первыми что-то напЕсали :) |
||||||||||
| ||||||||||
| >йа_торпедко 25.07.2008 15:12: Собственно вписались на сектор и устроили шедвел. Это сделали они - бамжы. |
||||||||||
| ||||||||||
| >andrew_shka 25.07.2008 15:10: Это даже не утка. Скорее рассуждения на заданную тему. |
||||||||||
| ||||||||||
| >izver 25.07.2008 14:57: Ну так чтобы ответить делом за понты, а не очередным словом нужны ресурсы. И ресурс связи в т.ч. >Railway 25.07.2008 15:03: С общественной точки зрения и если рассматривать подобную переписку как контакт нашего общества с их обществом - первый шаг сделали они, т.е. бамжы. Наше заявление было всего-лишь реакцией, а уж их ответ - реакцией на реакцию. Могли бы пролоббировать тему с дисквалификацией стадиона например - отличный ответ был бы, я считаю. |
||||||||||
|
|
|||||||||
| ||||||||||
| Очередная Кря-Кря? http://12igrok.livejournal.com/1247.html | ||||||||||
|
|
|||||||||
| ||||||||||
| >Railway 25.07.2008 15:03: И с ним десяточка наемников еще :) |
||||||||||
| ||||||||||
| >йа_торпедко 25.07.2008 14:55: Думаю, что поступили правильно с заявлением. Молчание клуба было бы истолковано не верно. У бомжей уже как оправдание. Ибо вторые :) Правда, меня не устроила подпись под заявлением - пресс-служба. Хрень какая-то... Уж могли бы начальника службы безопасности поднапрячь. А вапще нужен в Дирекцию крутой перец. Можно из спецназа. Найти нет проблем. Если платить будут :)) |
||||||||||
| ||||||||||
| >йа_торпедко 25.07.2008 14:55: а при чем тут ржд? разборки нашего клуба с бомжами и серыми, ржд-то тут при чем? за бамжей газпром не впрягается-же ) |
||||||||||
| ||||||||||
| >Railway 25.07.2008 14:22: Снова ставлю вопрос о целесообразности нашего заявления. Интересно, собирается ли тётя Наташа отвечать не подобное делом, при условии, что контакт у клуба с РЖД весьма слабый. |
||||||||||
| ||||||||||
| бомжи выглядят очень нелепо, в своем желании доказать что беспорядки на стадио - дело рук исключительно паровозов :) | ||||||||||
| ||||||||||
| Бомжи лепят отмазы http://www.fc-zenit.ru/info/details.phtml?id=4996 | ||||||||||
| ||||||||||
| 194 года назад (25.7.1814) английский изобретатель Джордж Стефенсон (George Stephenson) провёл первое испытание паровоза. С тех пор и переживаем за него. За паровоз :)) |
||||||||||
| ||||||||||
| К >Railway 25.07.2008 08:39: http://life.ru/video/4571 |
||||||||||
| ||||||||||
| >Railway 25.07.2008 12:32: А куда деваться, если твоя половина - фан "Авангарда" :-] |
||||||||||
|
|
|||||||||
| ||||||||||
| К матчу молодежек... 2001 год «Локомотив» – «Торпедо-ЗИЛ» – 0:1 (0:0) Голы: Пиюк, 81. 2 тур. 16 марта. Москва. Стадион «Локомотив». Искусственное поле. 100 зрителей. «Торпедо-ЗИЛ» – «Локомотив» – 0:1 (0:0) Голы: Саркисян, 69. 16 тур. 10 июля. Москва. «Стадион им. Э. Стрельцова». Запасное поле. 1000 зрителей. 2002 год «Локомотив» – «Торпедо-ЗИЛ» – 1:3 (1:2) Голы: Соколов, 10. – Бакаев, 21. Камнев, 26. Бакаев, 80. 6 тур. 6 апреля. Москва. Стадион «Локомотив». Запасное поле. 200 зрителей. «Локомотив» – «Торпедо-ЗИЛ» – 1:2 (0:0) Голы: Овчинников, 61. – Ешкин, 65. Ешкин (с пенальти), 87. 27 тур. 18 октября. Москва. «Стадион им. Э. Стрельцова». Запасное поле. 300 зрителей 2003 год «Локомотив» – «Торпедо-Металлург» – 0:2 (0:0) Голы: Трипутень (с пенальти), 71. Трипутень (с пенальти), 88. 6 тур. 23 апреля. Москва. Стадион «Локомотив». Запасное поле. 150 зрителей «Торпедо-Металлург» – «Локомотив» – 2:1 (2:0) Голы: Колесниченко, 31. Славнов, 45. – Малинин, 53. 25 тур. 20 сентября. Москва. Стадион «Крылья Советов». 300 зрителей. 2004 год «Локомотив» – «Торпедо-Металлург» – 0:0 5 тур. 6 апреля. Москва. Стадион «Локомотив». Запасное поле. 100 зрителей. ФК «Москва» – «Локомотив» – 2:1 (2:0) Голы: Колесниченко, 32. Земченков, 34. – Шарафутдинов, 68. 26 тур. 15 октября. Москва. Стадион «Крылья Советов». 200 зрителей. 2005 год «Локомотив» – ФК «Москва» – 0:1 (0:1). Голы: Баба Адаму, 18. 2 тур. 18 марта. Москва. Стадион «Локомотив». 100 зрителей. ФК «Москва» – «Локомотив» – 4:3 (2:1) Голы: Будунов, 30. Будунов, 45. Земченков (с пенальти), 59. Земченков, 87. – Пименов (с пенальти), 20. Аравин, 66. 17 тур. 22 июля. Москва. Стадион «Крылья Советов». 300 зрителей. 2006 год ФК «Москва» – «Локомотив» – 2:2 (0:2) Голы: Балтиев, 75. Игошев, 78. - Мараховский, 17. Ремнев, 41. 7 тур. 29 апреля. Москва. Стадион «Крылья Советов». 700 зрителей «Локомотив» – ФК «Москва» – 2:1 (1:1) Голы: Жиляев, 34. Габулов, 59. – Зрнанович, 45. 22 тур. 13 октября. Москва. Стадион «Локомотив». 500 зрителей. 2007 год «Локомотив» – ФК «Москва» – 4:3 (4:2) Голы: Гоарян, 20. Камболов, 36. Самедов, 38. 45. – Варакин, 9. Голубов, 27. Комогоров, 55. 7 тур. 27 апреля. Москва. Стадион «Лужники». Северное ядро. 200 зрителей. ФК «Москва» – «Локомотив» – 0:1 (0:0) Гол: Дулаев, 57. 21 тур. 18 августа. Москва. Стадион «Крылья Советов». 300 зрителей Всего: +4=2-8 |
||||||||||
| ||||||||||
| >Snork 25.07.2008 12:31: Будешь ходить на шайбу?! :) |
||||||||||
| ||||||||||
| >Railway 25.07.2008 11:04: Не переживай, мы за тебя сходим ;) |
||||||||||
| ||||||||||
| >Charge 25.07.2008 10:25: & >АлеЛОКус 25.07.2008 11:27: Пишите arov-у в личку! |
||||||||||
| ||||||||||
| Денб добрый, >Charge 25.07.2008 10:25: И у меня такая же история второй день..:( Не подскажите что делать, чтобы исправить? |
||||||||||
| ||||||||||
| >Railway 25.07.2008 09:54: Тебе понравится: в журнале, которые раскладывают в поездах, есть статья про Омск и между делом поминается омский Авангард, великий футбольный клуб, который приобрел в этом году знаменитого футболиста Ягра )) |
||||||||||
|
|
|||||||||
| ||||||||||
| Гостевая уже пару дней неестественно выходит за границы окна (даже при распахнутом) на фф2 | ||||||||||
| ||||||||||
| 1123. Сергей, здравствуйте. А вы читаете блоги наших футболистов? У них в контракте как-то прописано, что можно писать, а что нет? mysipo , 24.07.2008 17:53 Да, читаю. И в контрактах о возможности озвучивать ту или иную информацию обычно есть пункт. Вопрос только в том, с какими пунктами контракта обычно знакомятся футболисты. |
||||||||||
| ||||||||||
| В сегодняшнем "Футболе" о нас есть кое-что. Кубок РЖД, конечно! :))) |
||||||||||
| ||||||||||
| Досадная неприятность приключилась с форвардом «Локомотива» и сборной России Дмитрием Сычевым в четверг в самом центре Москвы. Вечером знаменитый футболист ехал на своем внедорожнике «Тойота Ленд Крузер» по переулку Александра Невского. На пересечении с 3-й Тверской-Ямской остановился на красный свет. А едва сигнал на светофоре сменился, резво рванул с места. И поплатился за это. «Ленд Крузер» на приличной скорости врезался в левый бок проезжавшей по 3-й Тверской-Ямской «Тойоты Королла». За рулем легковушки сидела молодая девушка. После столкновения водители обеих машин вышли из авто, начали возмущаться и обвинять друг друга. Каждый отстаивал свою правоту. Так ни до чего и не договорившись, Сычев и его «противница» вызвали сотрудников ГИБДД. - Каждый из них сразу же пригласил по два свидетеля с своей стороны, - говорят гаишники. – С Сычевым ехали пассажиры, девушка тоже откуда-то очевидцев привела. Свидетели слово в слово повторяли версии водителей. По словам инспекторов, загвоздка заключалась в том, что ни на одну из машин не был оформлен полис «Автокаско», а это значит, что ущерб должен возместить виновник ДТП. - На 80% в аварии виновен Дмитрий Сычев, - говорят сотрудники ГИБДД. - Футболисту еще повезло, что без жертв обошлось. Никто из участников аварии не пострадал. Точно же назвать виновника ДТП можно будет после окончания проверки. После того, как гаишники оформили все документы, Дмитрий Сычев уехал на своем помятом авто. Хозяйка же «Короллы» вынуждена была вызывать эвакуатор - ее машина получила сильные повреждения. http://www.autorambler.ru/journal/events/24.07.200.. |
||||||||||
| ||||||||||
| 7 дней "Локо", № 14, 25 июля 2008 http://static.lokomotiv.info/files/u9/7-----------.. СУМАСШЕДШИЙ ПОЗИТИВ С помощью детского фестиваля «Локобол» число болельщиков железнодорожников выросло в разы Наряду с Кубком РЖД в начале августа в Москве пройдёт финальная часть детского фестиваля «Локобол», отборочные турниры которого имели поистине грандиозный успех. О том, каким образом он был достигнут, рассказал генеральный директор Детской футбольной лиги Кирилл Терёшин. – По-вашему, в чём отличия второго «Локобола» от дебютного прошлогоднего? – Во-первых, по сравнению с 2007 годом значительно выросли масштабы проведения соревнований. Как известно, первый «Локобол» проходил лишь в Центральном федеральном округе, ну а в рамках второго турнира детские команды играли уже в более чем 100 городах страны – от Южно-Сахалинска до Калининграда! Аналога такому фестивалю нет ни в Европе, ни в мире. Отрадно, что инициатором и генеральным спонсором этого грандиозного события выступило ОАО «Российские железные дороги». А футбольный клуб «Локомотив» и Детская футбольная лига сделали всё для организации со «спортивной» стороны. Во-вторых, очень важно, что возможность принять участие в «Локоболе» имели все, кто хотел, а отнюдь не только команды специализированных детско-юношеских спортивных школ. То есть получилось своеобразное первенство России «среди всех желающих», в котором наравне с учащимися ДЮСШ играли – и побеждали! – ребята из крохотных деревень и посёлков. Думаю, нельзя разделять наш футбол на элитный и, так сказать, «остальной», потому что он «измеряется» не только «Локо» или, к примеру, столичным «Спартаком». К сожалению, многие юные таланты в России просто пропадают, поскольку за ними некому наблюдать. Именно поэтому чрезвычайно важно, что в ходе турнира постоянно проводится селекционная работа, и многие мальчишки уже попали «на карандаш» наставникам различных спортшкол, в том числе и московского «Локомотива». То есть с помощью «Локобола» идёт, если так можно выразиться, футбольное «обогащение». – Возникали ли какие-то серьёзные сложности в подготовке и проведении турнира на местах? – Безусловно, ведь российская футбольная инфраструктура до сих пор имеет существенные пробелы. Естественно, по сравнению с тем, что было пять лет назад, она улучшилась – очевидно, возросло число футбольных полей, а условия проведения стали значительно более богатыми. И всё же сталкиваться с определёнными сложностями приходилось. Допустим, в каком-то городе в наше распоряжение предоставлялось искусственное поле хорошего качества, а в другом – только гаревое. Но даже там, где качество полей оставляло желать лучшего, допускалась возможность проведения матчей, ведь главным для нас было, чтобы дети поиграли в футбол и получили подарки. Таким образом, мы имели некоторые сложности лишь в плане инфраструктуры, и касались они или отдалённых городов, или, так сказать, не очень футбольных, или тех, что в нелёгкие 90-е годы утратили свою футбольную историю и необходимую материальную базу. – Вы можете утверждать, что те нефутбольные города, где проводился «Локобол», становились футбольными? – Действительно, во всех подобных населённых пунктах он вызывал много шума, слышалась масса восторженных откликов. Для них «Локобол» стал по-настоящему неординарным событием, скажу даже больше – праздником! И представьте только, что сегодня происходит в душах детей из таких городов, которые вместе со своими командами сумели пробиться в суперфинал фестиваля! Они получили возможность приехать в Москву, поиграть с равными себе соперниками и, наконец, посетить матчи Кубка РЖД – турнира с участием великих клубов Старого Света! Конечно, они запомнят это на всю жизнь. – Интерес к «Локоболу» в регионах был выше, чем в прошлом году? – В 2007 году данный бренд прозвучал на всю страну, и поэтому многие региональные спортивные комитеты тут же включили его в свои планы на многие годы вперёд. Если всё будет складываться так же удачно и в дальнейшем, через несколько лет фестиваль превзойдёт по своей популярности даже легендарный «Кожаный мяч». Думаю, традиции «Кожаного мяча» сегодня живут во многом прошлыми заслугами и достижениями, отчего он постепенно приходит в упадок, и для того чтобы этого не произошло, требуются значительные изменения в инфраструктуре и некоторых условиях соревнований. Ну а «Локобол» – турнир современный, и его проведение основано на опыте ведущей российской компании – ОАО «РЖД». Кроме того, в подготовке фестиваля участвуют футбольный клуб «Локомотив», а также мы, Детская футбольная лига. Уверен, у него – большое будущее. Здесь нелишне вспомнить, как на одной из пресс-конференций капитан «Локо» Динияр Билялетдинов в шутку сказал, что надеется через 15 – 20 лет, когда он и Дмитрий Сычёв уже станут ветеранами, включить телевизор и увидеть, как в составе сборной России на поле выйдут вчерашние участники «Локобола». Если честно, я верю, что так оно и будет! В этом турнире играли и всегда будут играть будущие звёзды, которые обязательно пополнят ряды нашей национальной сборной. Все знают, что Россия богата футбольными талантами, но их нужно высматривать и направлять в «нужное русло». И «Локобол» ценен в том числе и тем, что позволяет это делать. – Расскажите, как строится деятельность Детской футбольной лиги в рамках фестиваля? Удобно ли вам работать с ОАО «РЖД» и ФК «Локомотив» (Москва)? – «Российские железные дороги» – генеральный спонсор, и, соответственно, они полностью «покрывают» всю финансово-организационную сторону турнира. К слову, региональные отделения ОАО «РЖД» в ходе подготовки соревнований оказали нам неоценимую поддержку. Из Москвы в их адрес были направлены телеграммы с просьбой привлечь к участию в фестивале воспитанников железнодорожных клубов, и это нам так помогло! Ведь мы имеем контакты со всеми спортивными школами, а вот с железнодорожными – почти нет. В итоге число участников соревнований значительно возросло. В свою очередь футбольный клуб «Локомотив» делегировал на финальные турниры в регионы известных преподавателей, многие из которых в недавнем прошлом сверкали в чемпионате России и еврокубках. Алексей Арифуллин, Заза Джанашия и Олег Пашинин проводили с детьми мастер-классы и дарили им подарки. Разумеется, многие ребятишки в силу своего возраста не могли видеть их на футбольном поле, но когда им рассказывали, какие мастера с ними работают, следовал настоящий взрыв восторга. Кстати, я думаю, что таким образом число болельщиков «Локомотива» выросло в десятки раз. Причём не только за счёт детишек – вместе с ними на стадионы приходили и их родители, бабушки и дедушки, а они наверняка также прониклись тёплыми чувствами к двукратным чемпионам России. То есть посредством «Локобола» железнодорожники получили очень мощную социальную рекламу. И ещё. В каждом городе мы проводили конкурс кричалок. И вот в Иванове один шестилетний мальчик взял микрофон и произнёс следующее: «Сумасшедший позитив – «РЖД» – «Локомотив»!» У зрителей такой слоган вызвал бурю эмоций! Беседовал Николай Александров ЗЫ. В блоге не размещаю, т.к. все равно скоро удалять :) |
||||||||||
| ||||||||||
| Матч 1/16 Кубка России "Металлург" (Липецк) - "Локомотив" доверили обслуживать Александру Гончару. | ||||||||||
| ||||||||||
| «В НАС ЛЕТЕЛИ КРЕСЛА, А РЯДОМ СИДЕЛИ ДЕТИ…» БЛИНОВ: «БИЛЕТЫ НЕ МОГЛИ ДОСТАТЬСЯ ПИТЕРЦАМ» Сразу после матча появилось несколько версий происшедшего. По одной из них болельщики «Локомотива» что-то не поделили между собой. По другой – конфликт спровоцировали фанаты «Зенита» с соседнего сектора, бросавшиеся в московских гостей креслами и файерами. По третьей – драку завязали питерские хулиганы, каким-то образом объявившиеся в секторе гостей… В четверг на официальном сайте «Локомотива» появилось следующее заявление: «В начале второго тайма матча в Санкт-Петербурге между местным «Зенитом» и «Локомотивом» в гостевом секторе произошла массовая драка болельщиков. Потасовку удалось остановить только после вмешательства сотрудников правоохранительных органов. При этом 42 болельщика «Локомотива» были задержаны. По данным службы безопасности «Локомотива», беспорядки были спровоцированы тем, что в фан-сектор железнодорожников проникли около тридцати агрессивно настроенных болельщиков «Зенита», которые выкрикивали оскорбления в адрес москвичей. Милиционеры, обеспечивающие порядок на трибунах, их пропустили, объяснив свои действия тем, что у этих людей были билеты в гостевой сектор и отсутствовала какая-либо клубная атрибутика. По нашему мнению, ответственность за драку лежит на организаторах матча в Санкт-Петербурге, а также на хулиганах, которые называют себя болельщиками «Зенита»…» С позицией «Локомотива» в «Зените» оказались не совсем согласны. Вот что рассказал нам PR-директор «Зенита» Алексей Блинов: – В среду, в день игры, в 11.00 состоялось предматчевое совещание. На нем представители службы безопасности «Локомотива» подтвердили, что их клуб получил все 2500 билетов, которые запрашивал на матч. Московская команда самостоятельно реализовывала эту квоту среди своих болельщиков, так что нашим фанатам они не должны были достаться. Гостевые сектора (4-й и 5-й) были оцеплены во время и после матча. Проход мимо них был перекрыт. «ЗЕНИТ» НЕ СДЕРЖАЛ СВОИХ ОБЕЩАНИЙ» Для директора по работе с болельщиками ФК «Локомотив» Натальи Константиновой поездка в Питер стала боевым крещением. Первый выезд за три месяца работы в клубе – и сразу такое пекло. – Сам момент столкновения я не видела, потому что тогда находилась в пятом секторе, а драка происходила в четвертом, – рассказала «Советскому спорту» Наталья. – Но хватило и того, что смогла увидеть. Все разговоры о том, что потасовку затеяли болельщики «Локомотива» и что они будто бы дрались между собой, – настоящая ложь. Инициаторами стали питерцы. У меня нет претензий к клубу «Зенит», но перед матчем нас уверяли, что ни один питерский болельщик не сможет пройти на гостевую трибуну. Нам дали железные гарантии. Не знаю, как служба охраны собиралась это делать – при помощи проверки паспортов или другими способами. Но своих обещаний они не сдержали – в секторе было несколько десятков чужаков. Любопытно, что в этом же, четвертом, секторе находились семьи с детьми, было много девушек. И все они стали очевидцами этой ужасной драки, которая началась после того, как в ворота «Локомотива» был забит гол. Меня прикрыл какой-то милиционер, иначе мне бы точно не поздоровилось. Сейчас разговариваю с вами – и глаза слипаются: я не спала уже две ночи. Мне звонят родители ребят, задержанных питерской милицией. Я их успокаиваю. Всеми болельщиками, оставшимися в Санкт-Петербурге, занимается наш руководитель службы безопасности Юрий Бурунов. Все ребята как можно быстрее будут доставлены в Москву. «МИЛИЦИЯ ПРИШЛА СЛИШКОМ ПОЗДНО» Болельщику «Локомотива» Августу Крепаку повезло: он не оказался в числе задержанных питерской милицией и вернулся в Москву на поезде, организованном клубом «Локомотив». – Думаете, это была спланированная акция? – наш первый вопрос Августу. – В этом нет никаких сомнений. Фанаты «Зенита» пришли не с соседнего сектора. Они специально купили билеты на гостевую трибуну, беспрепятственно прошли на нее, а в конце матча затеяли драку. – На видео с этим побоищем есть довольно страшные кадры. – У меня приличный стаж боления, я многое видел, но и мне сделалось не по себе, когда все это началось. При этом я находился не в самом эпицентре драки, а в соседнем секторе. В товарищей летели вырванные кресла и их осколки, людей просто били на наших глазах, а мы ничего не могли сделать! А рядом сидели семьи с детьми… – Когда в драку вмешалась милиция? – Очень нескоро. Сотрудникам ОМОНа нужно было подняться в сектор, когда в москвичей еще только начали кидать кресла. Но время шло, драка началась, а милиции все не было. И только когда мы и наши парни начали теснить фанатов «Зенита», омоновцы дали о себе знать. Стали растаскивать людей в разные стороны. К милиции вообще большие вопросы. Из года в год сотрудники правопорядка не могут обеспечить москвичам безопасность. Столичные команды для фанов «Зенита» всегда были серьезным раздражителем. Дураку ясно, что проникнуть в гостевой сектор, если постараться, может любой. Так почему не держать ситуацию под контролем? МОСКВИЧИ МОГЛИ РАЗГРОМИТЬ ВОКЗАЛ – Как развивались события после драки? – Около часа нас держали на стадионе. Затем была еще одна серьезная заминка, когда милиция перестраховывалась, пропуская московских болельщиков через кордон. При этом всем было известно, что поезд в Москву отходит в 22.00, а следующий, и последний, – в 22.30. И люди просто не успевали добраться до вокзала. Никому в голову не пришло организовать для болельщиков специальный автобус. Такое ощущение, что службы безопасности не понимали последствий! Представляете, если бы фаны «Локо» остались ночевать на вокзале? Что бы они с ними сделали после всего этого? – Тем не менее некоторым удалось успеть на 10-часовой поезд, а кто-то уехал на поезде, организованном самим клубом. – Были и такие, кто остался в Санкт-Петербурге, потому что не смогли уехать. Посчитайте и тех, кого задержала милиция. Думаю, этот выезд им запомнится надолго. Среди ребят было много раненых. Со мной на ночном поезде ехал парнишка со сломанной рукой. У других были порезы, ссадины и синяки. – Готовите ответ болельщикам «Зенита»? – Может, что-то и будет. Но кто вам сейчас ответит на этот вопрос? Мы бы и рады не враждовать с питерцами. Но они с завидным постоянством инициируют потасовки. В Питер стало страшно приезжать! Там вообще нельзя пройтись в шарфе какой-нибудь московской команды. К тебе тут же привяжутся. И я говорю сейчас не о фанатах, а о простых болельщиках – студентах, их подружках, семьях с детьми. И милиции об этом надо задуматься в первую очередь. ПОДГАЙНЫЙ: «ЗЕНИТОВЦЕВ ПРИНЯЛИ ЗА ФАНОВ «ЛОКО» Ответное слово мы предоставили президенту официального фан-клуба «Зенита» Сергею Подгайному. Главный питерский болельщик не стал отрицать участия в конфликте местных хулиганов. – Для начала хочу сразу отметить, что хулиганские выходки – это не наша сфера. Есть болельщики, а есть хулиганы. Существует масса фанатских группировок, которые по-разному пытаются завоевать авторитет. Что же касается драки – скорее всего, это действительно вина питерских ребят, которые пробрались в гостевой сектор. – Как же они туда попали? – Вариантов очень много. Во-первых, я собственными глазами видел, как представитель клуба болельщиков «Локомотива» продавал билеты своим же. А раз зенитовцы были без экипировки, то их вполне можно было и за фанов «Локо» принять. Но это маловероятно. Скорее всего, это была заранее спланированная акция. – А могли питерские спекулянты продать им билеты? – Думаю, так и было, причем еще накануне игры. – Откуда у спекулянтов билеты в гостевой сектор? – У спекулянтов есть билеты в любые сектора, кроме тех, куда люди ходят по абонементам. Как они их достают – вопрос не ко мне. – Получается, во всем виноваты фаны «Зенита»? – И люди, которые допустили их в сектор. Я недавно разговаривал с начальником безопасности «Локомотива» Юрием Буруновым, он раньше работал в «Зените», так он меня уверил в том, что лично видел, как зенитовцы спровоцировали эту ситуацию. А В ЭТО ВРЕМЯ… 20 БОЛЕЛЬЩИКОВ «ЛОКО» ВЕРНУЛИСЬ В МОСКВУ Сегодня ночью около двух десятков болельщиков столичного «Локомотива» прибыли в Москву – почти через сутки после завершения футбольного матча. Эти люди были задержаны питерской милицией сразу после матча «Зенит» – «Локомотив» и ночь среды провели в следственных изоляторах. Сначала этих болельщиков (среди них в основном оказались люди, не достигшие совершеннолетия) хотели оставить под стражей – до того момента, пока за ними не приедут из столицы родители. Однако вчера было решено, что московская часть фанатов будет вывезена из Питера на двух автобусах. По итогам суда 17 фанатов «Локо» оштрафованы. КСТАТИ «ЗЕНИТ» ПРОСТО ОШТРАФУЮТ? Сегодня на заседании КДК состоится разбирательство инцидента в Санкт-Петербурге во время матча «Зенит» – «Локо». По информации «Советского спорта», наиболее вероятен вариант, при котором инцидент будет квалифицирован в соответствии с пунктом 5 Сводной таблицы «Дисциплинарного регламента» РФС. В соответствии с этим пунктом «непринятие необходимых мер и (или) необеспечение общественного порядка и безопасности на стадионе или прилегающей территории до, во время и после окончания матча» может привести к дисквалификации стадиона на срок от 5 матчей до 1 года и/или штраф до 500 000 руб. По информации же «Советского спорта», о дисквалификации стадиона речь вообще не идет, а максимальный штраф, который может получить хозяин поля (в данном случае «Зенит»), составляет до 100 тысяч рублей. http://www.sovsport.ru/gazeta/article-item/298985 |
||||||||||
| ||||||||||
| РАШИД РАХИМОВ: "В ДУБЛЬ ИГРОКОВ НЕ ОТПРАВЛЯЮ" Для Рашида Рахимова работа в московском «Локомотиве» — первый серьезный опыт в российском топ-клубе. И пусть за первые полгода во главе «железнодорожников» у него не все получалось гладко, Рашид Маматкулович с уверенностью смотрит вперед. О проблемах селекции и легионерах, параллелях со Станиславом Черчесовым и отношениях с журналистами наставник «Локомотива» рассказал в интервью «Спорту». — Рашид Маматкулович, вы работаете в «Локомотиве» уже полгода. Все ли идет по плану? — Если брать работу, которая была запланирована, то она идет так, как надо. Конечно, что касается результата, то говорить, что это максимум, которого мы хотели достичь, — нельзя. Мы хотели большего. Но это процесс становления команды, построения новой игры. Процесс длительный. А неудовлетворенность есть всегда. Вне зависимости от того, какое место мы занимали бы. Все равно нашел бы достаточно отрицательного. — В «Спартаке», где вы играли в свое время, всегда говорилось о спартаковском духе. А есть ли в вашей команде «дух Семина»? — Не знаю, как ощущать это. Но, естественно, если человек много лет работал в клубе, то автоматически будут сравнивать, приводить примеры, особенно в случае каких-то неудач. Меня это нисколько не смущает, и если что-то и есть, то меня это не преследует. — С Юрием Павловичем общаетесь? Все-таки играли под его руководством в «Локомотиве». — Давно с ним не общался, не разговаривал. — А с Бышовцем? — Был знаком с ним, да. Но это такое поверхностное знакомство, никакого общения у нас нет. — Что с приглашением в клуб аргентинца Карлоса Матеу? — Он приезжал к нам, проходил медицинское обследование. По заключению врачей нужно было посмотреть его еще раз, и только после этого приняли решение, что мы все-таки не будем с ним подписывать контракт. Нам он не подошел чисто с медицинской стороны. — Вообще вы сторонник точечной селекции или массового набора игроков? — А для чего набирать всех подряд? Я выбираю футболистов точечно, но в то же время, чтобы было достаточно игроков для конкуренции. И чтобы уровень тренировочного процесса и игры за счет этой конкуренции поднимался. — Тем не менее в летний период дозаявок «Локо» пока никого не купил. Идет ли работа? — Работа идет всегда. Мы в этом направлении действуем и надеемся, что в ближайшие недели две у нас уже будут приобретения. — Если не секрет, какие позиции будут усилены? — Секрет (смеется). — Почему вообще клубы российского первенства не так активны сейчас на трансферном рынке? Может быть, сосредоточены на взращивании своих воспитанников? — То, что необходимо растить своих футболистов, диктуют условия нашего чемпионата — тот же лимит на легионеров. А селекция ведется каждодневно, так можно сказать. Постоянно есть какая-то информация, есть футболисты, которых просматривают. Не только в период дозаявок. — Ваша команда тоже может похвастать молодыми игроками в основном составе… — Да, не так давно к работе с основным составом стали привлекаться Денис Глушаков и Александр Минченков, на подходе еще группа ребят из дублирующего состава. Нами очерчен список из более чем десяти талантливых игроков, и с ними будет вестись работа в дальнейшем. — Сами плотно следите за выступлениями дублеров? — Когда могу, сам всегда смотрю. Если нет — посылаю помощников, которые дают мне информацию. — А каково ваше отношение к проблеме легионеров? — Они нужны везде. И думаю, искусственно вводить ограничения на них нельзя. Это неправильно. Если кто-то из российских футболистов зарекомендует себя так, что не надо брать иностранца, наверное, любой тренер будет ставить россиянина, ни в коем случае не прижимать его, давать проявить себя. — То есть, по вашему мнению, все разговоры о том, что легионеры не дают пробиться российским талантам, не имеют под собой никакого основания? — Не имеют. — Как вы считаете, почему в этом сезоне российские клубы-гранды одолевают какие-то проблемы? — А у других клубов, думаете, их нет? — Ну почему же, проблемы есть у всех. — Да, и проблемы больших клубов, которые на виду, вы, журналисты, раздуваете, делаете из них большие проблемы. Это для вас важно, чтобы люди читали. А клуб понимает, что да, есть проблема, но она не настолько огромная, чтобы можно было говорить о том, что все — клуб разваливается. А у вас так расписаны все проблемы, что создается ощущение, что клуб умирает. — Такая работа у нас, журналистов. — Работа — делать клуб умирающим? (Смеется.) — Нет, просто мы стараемся осветить проблему с каждой стороны. — Все это искусственно создается. Сразу же появляются эксперты, которые во всем разбираются, но которые никогда не работали с клубами, а знают обычно больше всех. — Кстати, мнения экспертов и журналистов вас волнуют? — Вы знаете, меня абсолютно не задевает, если пишут плохо или критикуют. Стараюсь смотреть на это с точки зрения профессионала. Понимаю, что это рассчитано на тех людей, которые не профи в футболе, на обывателя. Читаю и понимаю, что это нужно, но не придаю большого значения. Если за этим следить, то обнаружишь, что у всех экспертов и журналистов мнение меняется через каждые четыре тура. Если есть победы, то они пишут: да, вот там все поменялось, и теперь все хорошо, и мы это знали. А если вдруг проиграешь, то пишут: ага, мы знали, к этому шло, потому что были предпосылки. Я знаю, что стали писать после четырех наших побед подряд, и знаю, что журналисты пишут о нас сейчас. Это их право. — Замечали когда-нибудь влияние публикаций на ваших футболистов? — Игроки читают газеты, они такие же люди, как и все. И я уверен, что и их задевают некоторые публикации. Но знаю, что они стараются не обращать на это внимания. То же самое — сыграют они хорошо, и будут о них писать хорошо. — Не было желания ограничить игроков от общения с прессой? — Пока не было. — То есть когда-то может появиться? — Кто знает, может быть, когда-то этого общения будет слишком много и оно начнет мешать работе, потому что «Локо» на виду, все хотят поговорить. Но это иногда бывает лишним. Так что можно и ограничить, чтобы можно было спокойно тренироваться и работать. — Вы работали в пермском «Амкаре» и знаете изнутри провинциальный футбол. Сейчас он выходит на принципиально новый уровень — тот же «Амкар», «Крылья Советов», «Рубин»… Значит ли это, что в скором будущем немосковские клубы составят реальную конкуренцию столичным? — Думаю, что не в скором будущем, а уже могут конкурировать. Эти клубы показывают стабильную игру и этим заставляют считаться с собой. И если правильно построить работу в этих клубах, то прогресс будет на многие годы вперед, а не так, что клуб «выстрелит», побудет на виду один-два сезона, а потом снова вернется на прежние позиции. — Нынешнее лидерство «Рубина» — это «выстрел» на один сезон или нет? — Сложно сказать, для этого нужно знать задачи, которые ставит руководство клуба. Но то, что команда показывает в этом сезоне хороший футбол, что она укрепилась, что имеет хорошее финансирование, — это так. Насколько их хватит, не могу говорить, не знаю, наверное, у клуба свои планы и они не должны их раскрывать. — Тем не менее, несмотря на лидерство «Рубина» и хорошую игру «Амкара», «Зенит» сейчас называют одним из главных претендентов на золото. Что скажете об игре питерцев и видите ли вы конкурентов у команды Адвоката? — Конкуренты есть всегда. А о «Зените» можно сказать сейчас только все самое хорошее, потому что команда играет в агрессивный и быстрый футбол. И естественно, те победы, что команда добыла, — чемпионство в прошлом году и Кубок УЕФА в этом — придали «Зениту» уверенности. Команда становится наглее, и это большой плюс. Питерцы играют в современный футбол. Они на самом деле являются претендентами на самые высокие места, но и другие не хотят упускать эти самые места. — Кстати, перед «Локомотивом» поставлены конкретные задачи? — Конечно, мы ставим задачу бороться за место в тройке, не отказываемся от него. Но в то же время понимаем, что процесс становления команды займет какое-то время. Точно так же, как было и в «Зените», когда первые полгода, наверное, все, я извиняюсь, плевались. И шумели, и кричали, и чего только не говорили, но прошло полтора года — и все изменилось. Хотя чемпионство питерцам досталось с большой долей удачи. Даже если просто вспомнить игры с «Амкаром», когда «Зенит» сыграл в Перми 1:1 и в Питере 0:0. Причем не каждая команда позволяет «Зениту» на своем поле ударить всего три раза по своим воротам. Причем мы тогда могли и выиграть, упустили несколько моментов в конце встречи. Так что доля везения у питерцев была, если бы еще «Спартак» не растерял тех очков, которые должен был брать. Питер все же выиграл. Так что это придало уверенности «Зениту», и он стал двигаться дальше. — К слову, о «Спартаке». Вас часто сравнивают с Черчесовым. Как относитесь к этому и как вообще можете охарактеризовать отношения с наставником красно-белых? — У нас с ним хорошие, дружеские отношения. Я, правда, давно с ним не общался, только вот после этой нашей игры со «Спартаком». Он меня поблагодарил, наверное за очки (смеется). Ну а что касается сравнения — мы совершенно разные люди. Да, мы молодые специалисты, но у нас много молодых специалистов. Я закончил в Австрии все курсы, Станислав закончил курс до лицензии А. Он раньше меня уехал в Россию. Поэтому сравнения, думаю, неуместны. — Черчесов вас поблагодарил за ничью, а вы ему что сказали после игры «Локомотив» — «Спартак»? — Что я мог сказать? Я очень переживал тогда. — Да, вы сказали своим игрокам что-то такое, чего не могли повторить на пресс-конференции... — Вы понимаете, со своими игроками всегда стараюсь быть максимально открытым, говорить все прямо, чтобы они не слушали ничего со стороны. Потому что, когда они знают мое мнение, это честно по отношению к ним. Они знают, что я думаю. Могу говорить им жесткие слова, но лично я никогда никого не оскорбляю. Потому что сам играл в футбол. — Вы смогли бы поступить, как тот же Черчесов, отправив в дубль игроков, которых посчитали бы виноватыми в поражении? — У каждого тренера свои методы работы. У меня, наверное, другие. Стас отправляет в дубль, я стараюсь сразу общаться с игроками, и если есть какие-то наказания, то я их сразу объявляю и игрокам, и команде. Но так, чтобы отправлять в дубль или на трибуну — этого не делаю. — К слову, о Титове. Говорят, что «Локо» может стать будущим клубом Егора? — Откуда такие разговоры? Я не могу комментировать слухи. Кто-то говорит, а я должен отвечать? Очень много слухов, которые распускаются специально, вы любите говорить о сенсациях" http://sportsdaily.ru/articles/glavnyiy-trener-c2-ablokomotiva-c2-bb-rashid-rahimov-c2-abv-dubl-igrokov-ne-otpravlyayu-c2-bb-19509 |
||||||||||
| ||||||||||
| ПИТЕР ОДЕМВИНГИЕ: "СИЛЬНО СЫГРАЛА НАША ПОЛУЗАЩИТА" Этого форварда трудно назвать легионером, тем более что он им и не считается, ведь у Одемвинги российский паспорт и по-русски он говорит без акцента. В матче на «Петровском» он был одним из лучших в «Локомотиве», постоянно держал в напряжении оборону «Зенита». Обаятельный, улыбчивый Питер был любезен с журналистами, как и подобает профессионалу. Сразу чувствуется, что не один сезон провел в Европе. — «Локомотив» сегодня сыграл гораздо сильнее, чем в предыдущем матче против «Спартака». Проявил волевые качества, ушел от поражения. В чем причина таких перемен? — Надоело уже терять очки. Наша безвыигрышная серия затянулась. Надеюсь, что матч с «Зенитом» станет для нас переломным и мы начнем побеждать. — Как известно, Рахимов перед игрой с «Зенитом» закрыл команду от посторонних на несколько дней. Это произвело эффект? — За это время провели хорошую подготовку. Основательно изучили игру питерцев. Между собой пообщались, поговорили по душам, как это принято в России. И, как видите, после таких сборов все ребята выложились на поле полностью. — При разработке плана на игру с «Зенитом» тренеры наверняка сделали акцент на то, что крайние защитники Радек Ширл и Александр Анюков часто подключаются к атакам и далеко уходят от своих ворот? На этом и строил игру «Локомотив»? — Конечно, мы знали об этом и готовились использовать свободные зоны на флангах. Это нам в какой-то степени удалось. — Тяжело играть на острие атаки в одиночку? — Нелегко. Приходилось много бегать, искать возможность для удара по воротам. Жаль, что так и не забил. Ничего, значит, свои голы забью в других матчах. — Кого отметили бы в своей команде? — У нас хорошо отработала полузащита. Хавы — молодцы! Не уступили «Зениту» середину поля, не дали питерцам спокойно комбинировать, а ведь один из козырей «Зенита» — игра в пас. — Кого выделите у соперников? — Сегодня у «Зенита» игру вели те же футболисты, что и всегда. Вы их отлично знаете. Хорошо играл Аршавин, дал голевой пас Домингесу, а тот красиво забил. Но, думаю, в целом мы справились с атакой питерцев, не дали им развернуться на полную мощь. — Сильно расстроились, что на последних минутах не забили решающий гол? — Главное, что мы не проиграли. На поле «Зенита» и ничья — неплохой результат. — Решился ли вопрос с вашим выступлением за олимпийскую сборную Нигерии на Играх в Пекине? — Пока еще с этим не ясно. Очень хочу сыграть на Олимпиаде, но Рашид Рахимов считает, что я нужен команде в чемпионате. Надеюсь, что меня все же отпустят. Ведь олимпийский турнир длится совсем недолго, поэтому мое отсутствие не должно серьезно сказаться на выступлении «Локомотива». http://sportsdaily.ru/articles/perenesennyiy-match-9-go-tura-c2-abzenit-c2-bb-e2-80-94-c2-ablokomotiv-c2-bb-e2-80-94-1-1-posleslovie-napadayuschiy-c2-ablokomotiva-c2-bb-piter-odemvingi-c2-absilno-syigrala-nasha-poluzaschita-c2-bb-19522 |
||||||||||
| ||||||||||
|
Copyright (c) Локомотив.инфо Гостевая болельщиков ФК Локомотив, Москва  Гостевая Railway на RSSРазработка сайта - Арт-Мотор Дизайнерские вещи, индустриальный дизайн |
